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一个专线物流公司只会揽收起始点在线上的货物，因为这样的物流公司只在专线上才有他的营业网点。如果该公司也揽收到其他地方的货，那么他们一定是把这项业务又卖给了其他的物流公司运。

　　一般物流，就是普通的物流公司，他们的业务覆盖地域要广。相比较而言，专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，苏州到广州零担物流，不足之处是因为抗风险能力要小一点，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全国的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高。

在整个物流过程中，物流，无论是货主还是承运人都是必须存在的，苏州到重庆零担物流，由于各自具备的实力不同，致使其所处的地位不同。货主的优势在于有实实在在的货源，而承运人则有物流比备的运输工具，作为第三方的货运代理却可以提供沟通货主与承运人各种服务，他们各司其职，发挥各自的能力，共同完成一个物流程序。究竟哪种组织形式较1好，同样要经过市场的检验，苏州到东莞零担物流，凡是能够充分发挥各种优势，创造较1大效益的，就能成功并发展壮大。

未来中国物流专线产业将进入更高层次的发展阶段，并呈现一些新的发展趋势与特征。伴随着国民经济的快速稳定发展，物流专线规模将继续快速扩张;与经济结构和产业布局调整相适应，物流1产业的集中度将进一步提升;随着物流市场的不断扩大，物流专线内的分工将越来越细;物流1产业发展的制度环境将日趋规范，市场秩序与环境条件也将进一步优化。各级政1府陆续出台的相关配套政策，为我国物流业发展创造了良好的外部环境。“十二五”期间，中国经济有望继续保持平稳较快增长，物流行业面临重大发展机遇，农村物流、零售业物流等细分市场投资前景乐观。